东风日产天籁二手车（东风日产天籁二手车怎么样）
本文目录
- 东风日产天籁二手车怎么样
- 二手日产天籁2019款可以买吗
- 日产天籁二手车值得入手吗
- 二手13款天籁13万公里值得入手吗
- 二手天籁为什么那么便宜
- 2011年天籁2.5二手车值得买吗
- 二手车17年日产天籁质量怎么样
- 日产天籁二手车保值吗
东风日产天籁二手车怎么样
天籁二手车怎么样？2.5天籁公爵的不错值得买。2.5天籁公爵的还是不错的2.5是V6发动机平顺波箱是CVT平顺轮胎安静内饰空空间大坐起来舒服不需要油缺点是V62.5发动机马力略低没有先进技术(比如直喷)底盘软没有中高速加速没有激烈的家用和公共使用。从车身来看天柱a柱、B柱、顶梁、内槛、槛梁均采用980MPa超高强度钢超高强度钢占比高达32%。ZoneBody结构为多通道冲击力分散结构可提高车辆碰撞时的力分散效率高效吸收冲击能量减少乘员舱变形保证乘员舱空生存保障驾乘人员安全。
二手日产天籁2019款可以买吗
二手日产天籁2019款如果价格低于9万，行驶里程不到十万公里，车况比较好的就可以考虑买，否则就不建议购买。因为2819款日产天籁价格在十八九万，而2019款日产天籁的保值率在50%左右，所以说二手日产天籁2019款行驶里程不到10公里，价格低于9万，车况比较好的可以买，否则就不建议买了。
日产天籁二手车值得入手吗
日产天籁二手车值得入手，配置：
1、第七代天籁与海外版车型基本保持一致，采用了日产Vmotion2.0概念车的设计语言，外观和雅阁变得傻傻分不清了，天籁和雅阁的运动化，可以说是为了迎合市场，前脸黑色中网大U型镀铬前脸回旋镖日行灯，可以说为了运动化，无所不用其极，但是达到的最终效果还是挺不错；
2、车身侧面采用了双腰线设计，并配备了19英寸双五辐式轮圈，更为低矮的车身配合舒展的线条，实际给人整体感觉更显细长，车**李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息，尾部标识由TEANA更改为与海外车型一致的ALTIMA；
3、但是尾灯的设计就显得有些简单，为了前后呼应用了回旋镖设计，但是内部并没有使用LED光源，而且2.0T车型依旧是隐藏式排气，这点在咖哥看起来确实有点略显掉价。
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二手13款天籁13万公里值得入手吗
不值得。
二手2013款天籁官方指导价格在17.78万元，保值率约23.9%，二手的2013款天籁虽然只行驶了13万公里，因为这款车的保值率不高所以不值得入手。
购买二手车需要注意查看这个手续是否齐全，还要查看车辆保险到期时间。
二手天籁为什么那么便宜
二手天籁便宜的原因有三个：
1、二手天籁本身就比较便宜。新车到手后就已经开始贬值了，天籁二手车本身已经很便宜了。
2、同级别车型之间的竞争力很大。二手车市场的车型比较多，同级别之间的竞争也很大。尤其是天籁，同级别的车选择性很多，消费者也会根据各方面的信息来衡量的。
3、二手天籁的零部件等出现老化。
缺点：
1、车漆薄
车漆薄可以说是日系车的通病。虽然车漆的厚度不能代表车辆的安全性，但是在有轻微磕碰的情况下，厚的车漆可以更好的保护车漆表面。同时，车外部分用厚厚的车漆感觉更有质感。
2、动力低
日产的中低配车型搭载2.0L自然吸气发动机。这辆车的最大马力只有156匹。一个人驾驶的时候，动力表现足够。但是满载出行的时候，会有些吃力。不仅加速慢，高速超车也很困难。
2011年天籁2.5二手车值得买吗
2011年天籁2.5二手车如果价格便宜，行驶里程数不是太多，车况良好的话还是值得买的。因为现在私家车没有强制报废年限了，只是在车辆行驶60万公里国家会引导车主报废车辆。2011年天籁2.5二手车只要是正常保养，没有出过什么事故的话，是完全可以跑60万公里的。所以说2011年天籁2.5二手车如果价格便宜，行驶里程数不是太多，车况良好的话还是值得买的。
二手车17年日产天籁质量怎么样
二手车17年日产天籁质量怎么样
2017年的二手尼桑天籁车型值得购买。
尼桑天籁车型是日产旗下最为主力的中型轿车。属于日产的全球供应产品。这款车型主打的就是一种居家的舒适性，新款车型融入了更多的现代气息以及商务元素，所以无论是公务使用还是家庭使用都是非常合适的，特别是这款车的长途行驶质感非常让人满意。
2017年生产的尼桑天籁车型以及后续的车型，都在燃油的经济性上相较于老款车型有了非常大的提升，所以无论是家用还是办公使用成本也是可以接受，所以可以考虑购买。
日产天籁二手车保值吗
日产天籁二手车保值率高，可靠性高，配置：
1、改款后的天籁外观方面采用了海外新款Altima的造型设计，前进气格栅采用了日产最新的家族式设计元素。前灯组造型也经过了重新设计，融入了“回旋镖”造型的LED日间行车灯，相比现款天籁更加激进；
2、灯光配置方面，天籁采用了比较保守的配置方案，最低配和次低配车型使用常规的全卤素光源，其余四款车型的近光灯则采用LED光源。然而，天籁全系车型的远光灯与雾灯仍采用的是卤素光源。再看外部配置，除最低配车型外，其余五款车型外后视镜都带有电动折叠功能，并且后视镜加热功能是全系标配。同样的配置差异还体现在无钥匙进入（最低配没有）与一键启动功能（全系标配）上；
3、这款车型带有并线辅助、车道偏离预警和碰撞预警等，都是当今的主流，时髦的Carplay手机映射功能也有，在同级别中算是性价比不低的了，只是没有自适应巡航系统，这个跟中国品牌比起来肯定要逊色。从乘坐空间上来看，这款车依然表现不错，虽然没有同级别中的加长版那么夸张，但还是称得上宽敞。
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