***cx3二手车价格（***cx30发动机多少钱一台）
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***cx30发动机多少钱一台
发动机更换的价格很贵，具体看车型。一般价格在2-5万不等。
发动机更换的主要来源有：
1。把原型车全新的发动机直接换到4S店才是最英雄的做法，尤其是比较老的发动机，甚至发动机的价格可能比二手车还高；
2.改拆汽车零部件或者二手发动机，这是最接地气的方式，便宜，来源丰富；
3.对发动机进行更换再制造，目前在国外相当流行，也是国家提倡的一种更换方式。质量有保证，保修期长。厂家直接进行保修，避免了煞费苦心的售后沟通。
***CX5这款车油耗高不高，2.0L和2.5L，到底选哪个好
先来个总结，如果纯粹为了家用而代步，则买这俩排量各自的次低配足以。经常长途上高速，则尽量选择四驱，如果很少上高速而大部分都是在市区内，则2.0的排量足以够用了。
***CX-5这款车2.0和2.5都差不多，发动机技术是一样的，搭载的变速箱也是一样。有四驱和两驱两个不同版本。***CX-5就不建议买四驱了，原版这款车的通过性就一般四驱没有显示它的优势。
2.0自然吸气发动机在动力方面完全够用了，油耗比2.5低于一些。但是在动力方面不会感觉到很大的差别。***车的操控性能还是比较不错的，整个转弯不会感觉到有惯性的侧。
从性价比看2.0的相差2万块钱，如果在二手车市场同样年份同样车况两款车2.0和2.5价格几乎一样，甚至2.0的更容易出手。所以我个人认为2.0性价比要比2.5的高。
以下是个人对CX-5配置选择的一点想法可供参考:
CX-5这款车主要还是用于城市代步，排量上选择2.0L即可，至于四驱虽然CX-5是适时四驱前后最高分配比例50:50，对油耗也不会增加太多但是市区代步真的意义不大。
2.0L两驱分为4款车型：
1.手动标配型 16.98万
2.自动舒适型17.98万
3.智尚型18.98万
4.智享型19.98万
手动不考虑，舒适配置太低处理变速箱跟手动有区别以外别的配置都一样，最好也就剩智尚跟智享了，两款价格差1万但是配置可就差的多了，真皮电动座椅，电动尾门，定速巡航，无钥匙进入系统，LED后尾灯，行李架，自动大动，自动雨刷。
总体来说还是选择2.0智享型性价比高些，同样市场上销售的最多的也是智享型车型！至于车辆优惠力度现在优惠力度还是可以的，置换补贴6000，分期10万免息，现金优惠的话也在1万左右。
买车就像存钱！保值率最强SUV都在这里
对于目前来说，家庭用车许多人都会更倾向于选择一辆SUV，虽然驾驶感受不如轿车来的舒适和得心应手，但是功能性确实没话说。相比轿车SUV有着更开阔的乘坐空间感，而且灵活多变的车内空间，节假日出去自驾游，平时拉点大件物品也更方便。
对于现代人来说，买一辆车能一直开个十几年的人已经少之又少了，大多数人最多开个六七年就换车了，还有很多人三年左右就换车了。所以对于换车频繁的人来说，选择一辆高保值率的车型，不仅在**时更容易出手，并且还能减少用车成本。今天懂哥就给各位推荐不同价位都能选择哪些高保值率的SUV。
小型SUV
本田 XR-V?3年71.47%
本田 缤智?3年66.59%
长安 CS35?3年64.33%
在小型SUV领域里，保值率榜首就被本田旗下的两款姐妹车型占据了冠亚军的位置。后台很多粉丝都一直在纠结是选XR-V还是缤智，虽然对于这两款双胞胎车型，我一直认为是看外观盲选即可，那些纠结的朋友们，我相信你们会有答案了吧？
在小型SUV队列里，除了榜首两款本田车型，第三名长安CS35的三年保值率还是非常不错的，不过到了5年保值率便下降到43.12%，与前两名的差距就略大了。第四名是奇瑞瑞虎3，排在第五的是江淮瑞风S3。
紧凑型SUV
本田 CR-V??3年74.52%
丰田 R**4??3年73.11%
***CX-5?3年70.86%
“无敌是多么的寂寞”似乎就是在说本田在中国市场的表现吧。在紧凑型SUV队列里，三年保值率冠军是本田旗下的CR-V，作为家用SUV来说CR-V和R**4这两款车型都是深耕中国家用市场多年。本田CR-V无论是销量还是保值率方面，并没有在之前的机油乳化事件中受到太大的影响。目前全新的丰田R**4 荣放已经是构建在丰田最新的TNGA架构，并且加入了2.5L双擎版本，不知道全新的R**4 荣放是否会在未来坐上冠军的位置呢。
排名第三的***CX-5确实是一个非常不错的车型，特别是在驾控感受方面，***的调校确实“有点东西”，不过品牌力度确实比起双田来说还是弱了一些。排在第四名的MINI的COUNTRYMAN车型，而排在第五名的森林人也是一款性价比非常高而且驾乘感受都非常不错的车型。
中型SUV
雷克萨斯 NX??3年77.59%
丰田 汉兰达??3年77.06%
保时捷 Macan 3年75.67%
从整体数据我们可以看出，中型SUV市场是比紧凑型和小型SUV更受欢迎的车型。大家可能很好奇，汉兰达不是保值率标杆车型吗？在1年保值率来说，丰田汉兰达有着95.82%的保值率，确实是同级别无敌手。但是到了3-5年后，还是比不过同门师兄雷克萨斯NX。不过从侧面也能看出在二手车市场里，NX的需求量还是非常大的，它的外观不仅非常具有“未来感”，内饰做工精细，并且高配车型还有混合动力可供选择。
保时捷Macan是近年在中国市场非常受欢迎的豪华SUV，有着“小卡宴”的名号。较低的门槛，确实让不少人圆了保时捷梦，而且保时捷的工程师对于车辆的调校可是功力深厚，所以Macan即使作为一款SUV车型也有着非常不错的驾驶感受。随后是宝马X4以及吉普的牧马人排在了第四名和第五名。
中大型SUV
丰田 普拉多??3年87.09%
雷克萨斯 RX?3年86.92%
保时捷 卡宴??3年81.07%
看到这里，我默默感叹了一句，为什么有钱人越来越有钱，而我越来越穷。丰田普拉多全系列一直是中大型SUV里的保值能手，强悍的越野能力，不“挑食”、低故障率都是它的标签，在世界各地普拉多都是一把越野好手。随着越来越多城市提升至国六排放标准，只有国五排放的普拉多二手行情却涨了有3-5万元之多，可见它的受欢迎程度非同寻常，最可怕的是普拉多的一年保值率竟然达到99.34%，开一年卖掉算下来可能比租车还便宜！
排名第二的雷克萨斯RX无论是老款的RX经典还是新款RX，一直有着非常不错的保值率，额...其实总体来说，雷克萨斯的车都有不错的保值率。而且新款RX在上市初期还是加价销售，所以二手保值率强，也不足为奇。排名第三的卡宴，在它进入中国市场以来销量就一直都挺不错，拥有不错的保有量而且还是豪华品牌，自然而然保值率就会被提升。
排名第四和第五我相信你们肯定只猜对一半，分别是奔驰G-Class和奔驰的AMG G-Class，最近网上好像俗称它们为“渣男车”。最近奔驰G-Class还推出了号称“最贵2.0T”的G350车型，又是加价潮来袭。
***cx7二手车价格
***cx7二手车价格在9--13万左右，具体还是要看车子的实际情况来决定多少钱的：1、全新一代MazdaCX-7设有2.5L两驱版和2.3T四驱版。2.5L两驱版配备的直列四缸16气门双顶置凸轮轴多点喷射全铝合金汽油发动机，实现最大扭矩205Nm\/2，000rpm5，500rpm，最大功率120kw\/6，000rpm；2、采用可变气门正时系统（S-VT）和可变进气歧管系统（VIS），有效地提高了进气效率，提供综合油耗测试值9.4L\/100km的超低油耗表现，充分了实现经济和性能的完美平衡；3、2.3T四驱版装备的2.3T发动机曾连续三年获得“沃德世界十佳发动机”殊荣，动力表现出色，可在涡轮增压器的鼓动下迸发出175kW、350N·m的强劲动力。
***cx一5怎么选
过去，曾经有驾车者朋友问Pancake如何选择***CX-5和CX-4。最近，Pancake在二手车市场发现了一款***CX-5，所以我不妨借此机会和你谈谈如何选择***CX-5和CX-4。
很多开车的人会比较这两辆车C的原因是，首先，他应该更喜欢***。在10-20万的价格区间，***CX-5和***CX-4是两款操控性能非常出色的紧凑型SUV。其实这两款车也是同平台开发的，在很多车身参数上有相似之处。***CX-4可以看作是***CX-5的轿跑版。
另一个原因是，消费者会将这两款车放在一起比较，即***CX-4在价格上比CX-5更实惠。从起步价来看，***CX-4比***CX-5便宜3万多元。在紧凑级SUV紧俏的价格区间里，3万元的差价不得不说非常诱人。况且这两款车是同平台开发的，外观和操控性能都非常相似。所以消费者犹豫是必然的。
从外观方面来看，两款车非常相似，最大的区别在于车身高度。虽然***CX-4比轿车高不了多少，但它的底盘离地间隙并不比传统SUV差，甚至与同级别的城市SUV相比还有很大优势。但是，进入车内底盘离地间隙的优势反而变成了劣势。整个车身太低，凹陷的纵向空空间不会给前排驾驶员带来太大的不适，但是对于第二排的乘客来说，狭窄的车窗和局促的头部空空间确实让人不舒服。此外，***CX-4为了照顾第二排乘客的头部，在天花板上做了特殊的挖空空处理。所以***CX-4没有办法布置全景天窗，导致后排的凹陷无法通过天窗释放。
作为传统的紧凑型SUV，***CX-5和***CX-5显然不存在第二排抽筋的问题。但是对于***CX-5来说，虽然整个车身的轴距参数表现相当可观，但是乘客两腿空之间的表现就有些差了。事实上，***CX-5的所有缺点都被***CX-4完美继承了。另外，头空之间一段压抑的表演免费赠送。
所以从这个角度来看，***CX-5卖得更贵是可以理解的。
那么这两款车应该如何选择呢？
在pie看来，如果经常使用后排，那么我们应该专注于***CX-5。但如果后排利用率很低，那么Pancake认为***CX-4会是一个不错的选择，操控性能和配置水平几乎一样，还能便宜几万块钱。
不知道车友们是否认可派的分析。
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