奇瑞新款车型上市（奇瑞轿车2021新款车型上市）

本文目录

• 奇瑞轿车2021新款车型上市
• 2023年奇瑞要上市的新车
• 奇瑞2023新款车型上市
• 新款瑞虎8PLUS正式上市
• 新款奇瑞艾瑞泽5 GT将于3月28日上市 搭载1.5T发动机

奇瑞轿车2021新款车型上市

2021年7月17日，奇瑞鲲鹏动力瑞虎8正式上市。

加上非鲲鹏动力的1.5T版本，可以选择的车型一共有9款，官方指导价为9.99-14.49万元。

注意：

瑞虎8鲲鹏版的外观延续了旧款的设计，前脸大尺寸镀铬中网很有特点，保险杠两侧的灯光除了日行灯之外还有雾灯。或许你会觉得这个前脸比较适合中年消费者，事实上也确实如此，不过当你来到车后看到这个双边四出排气以及下方的扩散器时，你会觉得这个中年人相当暴躁。

内饰方面没有太大变化，中控采用了时下最流行的大尺寸液晶屏设计，使得车厢具有浓郁的科技色彩。触控式按键布局简约规整，横条式的格栅空调出风口很好地拉伸了车辆的横向视觉感受，整体上给人们营造出豪华大气的视觉感受。

2023年奇瑞要上市的新车

2023年奇瑞要上市的新车有瑞虎9、捷途T-1、瑞腾01和欧萌达8等。

1、瑞虎9

瑞虎9的申报图正式亮相，这款SUV将是奇瑞汽车的全新旗舰SUV。

从申报图来看，这款新车采用了全新家族式设计，前脸部分的多边形大面积进气格栅，搭配直瀑式镀铬线条和可发光的LOGO装饰，具有较强的气场。

动力部分，新车预计将搭载鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，表现比较强劲。

2、捷途T-1

捷途T-1量产版的最新测试谍照，也在近期曝光了。

这款新车定位中型硬派越野SUV，将提供5座或7座版，有望在明年三季度正式上市。

虽说这款新车暂未展示自己的“庐山真面目”，但从谍照来看，这款新车的设计见棱见角，非常硬派，整个车身离地间隙较高，并且有着不错的接近角与离去角，越野性能值得期待。

3、瑞腾01

在高端电动车市场，奇瑞也将推出一款新车：基于LFS全铝纯电平台打造的瑞腾01。

从目前公布的外观照片来看，新车采用了全新设计，前脸处的獠牙式大灯和贯穿式灯带组合，具有一定的视觉冲击力。

车侧来看，新车拥有溜背式造型、贯穿式腰线和双五辐式轮毂，运动感较强，能给消费者留下不错的第一印象。

4、欧萌达8

之前，还有媒体获得了一组奇瑞全新SUV的谍照图，这款新车将与瑞虎7 PLUS同平台生产，是OMODA系列车型，或命名为欧萌达8。

新车的外观造型比较方正，车内的中控台造型同样方正硬朗，与外观相呼应，而且有消息指出，新车或将配备HUD抬头显示功能。

动力部分，新车有望提供1.5T与1.6T发动机，同时或还将提供插电式混动版车型。

汽车日常保养步骤

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

三、检查

连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

奇瑞2023新款车型上市

奇瑞2023新款车型上市的车有2023款奇瑞小蚂蚁。

奇瑞小蚂蚁2023款整体造型流畅且细节精致。引擎盖采用扁平化结构打造，使整个车身从正面看上去更加立体。同时，前保险杠设计棱角分明，两侧三角形格栅内部带有竖置LED日间行车灯，配以周围镀铬饰条具有辨识度。

新车增加了251km续航版本车型，将起售价拉到7万以下，进一步提升竞争力。新款车型外观、内饰变化不大，部分配置做了升级，而老款车型的10.1英寸或10.4英寸的大屏在新款上依然保留。2023款奇瑞小蚂蚁提供251km、301km、408km三种续航版本，相比2022款，251km续航的版本是新增。

奇瑞汽车简介

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。

新款瑞虎8PLUS正式上市

说到国产中型SUV车型奇瑞Tiggo8，想必大家都非常熟悉。这款车型早在2018年就上市了。近两年来，以其精致的外观、丰富的配置、充沛的动力，吸引了众多消费者的目光。奇瑞汽车为Tiggo8倾注了大量心血，每一次更新都有显著提升。正是因为这样的做法，Tiggo8才能在整体市场低迷的情况下实现稳定的销量增长。在过去的10月15日，奇瑞全新旗舰车型Tiggo8plus正式上市。新车共推出6款配置车型，售价区间为12.49~15.99万元。新款车型共提供三种座椅布局，车身长度和轴距均有所增加。那么新车的表现如何呢？

新上市的Tiggo8plus基于奇瑞t1x平台打造，定位略高于目前在售的普通Tiggo8。与常规车型相比，奇瑞Tiggo8plus在外观设计上明显向年轻化靠拢。新车前脸采用多边形大尺寸中网设计，前进气格栅造型从小到大渐变，镀铬装饰给人更加精致的感觉。左右升起的分体式灯组有一种自怒的视觉效果，内部配有两个L型灯带，点亮后辨识度很好。

照明方面，新款车型标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。其中中高配车型还拥有LED前雾灯、转向头灯和自适应远近光灯。

车身尺寸方面，奇瑞Tiggo8plus的长宽高分别为4722mm×1860mm×1745mm，轴距为2710mm，与普通版相比，车身长度增加了22mm，宽高变化不大。新款车型整体车身侧面设计厚实饱满，支持五座六座七座。新款车型在侧面采用了双腰线设计，其中车窗下方的腰线从车头向上抬起，延伸至C柱与后窗融为一体，使得整个车身的视觉效果更加协调。带有18英寸或19英寸轮圈的略微凸起的前后轮眉也有效提升了新车的整体气场。

新车整体内饰设计比较简单，没有过多复杂的线条装饰。中控台上部、门板内侧、扶手大面积采用软质材料包裹，提升了车内整体质感。中控单元上部还配备了当今流行的连体屏，视觉效果突出。显示屏多媒体系统升级为lion4.0Lion智云系统，配备双屏交互、人脸识别、导航信息等功能。中控台下还有一个独立的空操作界面。使用率较高的温度和风量调节均配有物理按键，整体设计更加人性化。

动力方面，奇瑞Tiggo8plus搭载1.6t直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，这款新车未来还将搭载1.5t发动机+48v轻混版。1.5t涡轮增压发动机的最大输出功率为156马力，峰值扭矩为230牛米。传动系统将匹配cvt变速箱。

总的来说，作为奇瑞家族的全新旗舰车型，Tiggo8plus的整体定位水平要高于普通版。这款车的外观、内饰设计以及动力系统都有了明显的提升，这款车的外观也给消费者购车带来了更多的选择。你看呢?

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新款奇瑞艾瑞泽5 GT将于3月28日上市 搭载1.5T发动机

易车讯 近日，我们从奇瑞官方获悉，新款艾瑞泽5 GT将于3月28日上市，新车外观与现款相比没有本质区别，不过可能会推出搭载1.5T发动机的车型，为消费者们带来更加丰富的选择。

外观设计方面，新款奇瑞艾瑞泽5 GT仍旧采用了锐利的头灯以及大尺寸的进气格栅设计，车身线条也具有足够强的运动感，新车能在前格栅和车尾处看到“GT”标志，同时车尾部分位于贯穿式LED光源上的“CHERY”标志更加醒目。

动力系统方面，新款奇瑞艾瑞泽5 GT可能会推出搭载1.5T发动机的新车型，账面参数可能与艾瑞泽5 PLUS相同，功率115千瓦，扭矩230牛·米，或许也会提供5挡手动或CVT变速箱车型。

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