大连交通技师学院（大连交通口岸职业技术学校初中生机电技术录取分数线是多少）

本文目录

• 大连交通口岸职业技术学校初中生机电技术录取分数线是多少
• 大连交通技师学院的目标和专业
• 大连技师学院车辆教师工资多少
• 大连交通技师学院的教学管理
• 大连交通技师学院是大专吗
• 大连交通技师学院的介绍
• 大连交通技师学院教师工资

大连交通口岸职业技术学校初中生机电技术录取分数线是多少

大连交通口岸职业技术学校录取没有分数要求。根据大连交通技师学院官网查询显示。大连市交通口岸职业技术学校招生对象与招生条件及招生要求为初中毕业生，各专业均要求学生品行良好，身体健康，女生1.6米以上，男生1.65米以上，城市轨道交通运营管理专业要求女生1.63米以上，电力机车运用与检修专业要求男生身高1.73米以上，无夜盲、色盲、色弱，五官端正，体态匀称。大连市交通口岸职业技术学校是大连市交通口岸管理局原所属三所学校，大连市公共事业职业中专、大连市交通学校、大连市交通局技工学校，经教育资源整合改革而形成的一所寄宿制、全日制公办学校，具有五十七年的办学历史，是大连市唯一一所以汽车技术专业为主体的综合学校。

大连交通技师学院的目标和专业

学院以培养高级技能人才为主，承担技师晋级培训和开展全方位、高层次职业资格培训工作。参加高级职业资格培训的学生毕业时可直接参加高级职业资格鉴定，毕业后凡从事所学专业（工种）工作的，满2年后可参加技师鉴定。
学院重点培养交通运输业、汽车制造业、港口机械、服务业等传统领域、高技术领域所需要的技术技能型、复合技能型和知识技能型人才。 以培养汽车技术专业为主，辐射其他相关专业。开设了交通运输管理、高级轿车维修、汽车维修与驾驶、汽车营销、港口机械操作、港口理货、地铁运营、汽运工程、物流管理等9个专业。建立了以市内公交、港口、知名汽车维修企业为主线的就业网络，与市内80多家企业建立了联合办学合作关系，连续多年就业率稳定在98%以上。
同时，学校还是辽宁省交通厅指定大连地区唯一具有道路运输从业人员从业资格培训资质单位，是大连市唯一的交通培训教育基地。
在培养方式上，学院结合生源情况和职业类别采用学院培养、校企合作或业余函授等多种办学方式，通过建立弹性学习制度，探索模块化、课题化教学模式，学员可以半工半读、工学交替、分阶段完成学业。

大连技师学院车辆教师工资多少

6000元-9000元/月。通过查询大连交通技师学院招聘信息显示，相关专业本科以上学历并具有高级中学*****的教师，每月6000元-9000元，底薪4000元、工龄奖1000元-3000元，1000-1500元绩效500元满勤奖。大连技校,位于大连著名景区夏家河子海滨公园附近,背倚青山,面朝大海.打通"文化素质+职业技能",实现"升学有通道,就业有优势,终身发展有基础"。

大连交通技师学院的教学管理

——学校重视专业建设工作，在专业建设委员会的指导下，定期开展市场调研和专业论证，根据大连经济社会发展和企业用人需求，设置和调整专业，形成了专业动态调整机制，形成了符合人才需求变化，对接产业、企业、岗位的专业建设机制。先后开设了交通运输管理、汽车运用与维修、港口机械操作、物流管理和城市轨道营运专业。
在专业建设上学校坚持以市场需求为导向，学校根据港口行业的发展及对复合型人才的需求，将港口机械操作专业和机械维修专业整合为港口机械操作专业，培养即懂驾驶又懂维修的综合型人才；2009年，学校围绕大连市城市轨道交通建设的需要，及时开设城市轨道营运专业，为大连城市化建设提供了有效及时的服务；2010年适应大连产业结构调整，在汽车运用与维修专业中增设了整车装配制造方向，为奇瑞公司在大连汽车生产提供技能人才的支持。多年来，为大连市公交客运集团、大连港集团、大连市内汽车维修企业（4S）培养了4万名毕业生，学生年就业安置率均达98%以上。
——学校的专业设置结构合理，专业特色鲜明、综合示范性强。专业设置与市场需求相适应，形成了以汽车专业建设为龙头，以汽车运用与维修、交通运输管理、城市轨道交通、港口机械操作、物流管理辐射和补充，以省、市级骨干示范专业为引领的专业群。学校加入了汽车维修行业协会、辽宁省职业教育协会、辽宁省和大连市能力建设协会，定期参加行业交流活动，跟进行业发展动态调整专业建设方向。通过专业群的建设，实现了同类专业相互关联，实现了设备、师资等资源共享，实现了办学效益的最佳化。
汽车运用与维修专业是省级示范专业，该专业在大连市中等学校**色突出，专业改革示范性强。该专业能够紧紧围绕岗位需求进行专业开发和改造，开设了特色课程，开发了校本教材，改革了教学方法。在岗位调研与细分的基础上，该专业进行了专业化方向细分，根据维修车型的特点，在课程设置中细分了大众系列、丰田系列、通用系列等专门化课程，增加了《电控发动机维修》、《自动变速器维修》等专业方向性课程，并不断加大实习课比例，构建了基于职业岗位能力培养的课程体系；在实际教学中，针对专业特点，有针对性地引导专业课教师进行教学方法改革，鼓励教师大胆实践项目教学法，以真实的企业工作项目为教学内容，依据现实的企业活动进程组织实施教学，实现了专业教学过程与生产过程对接；该专业示范性强，效果显著；实习教师王朝军老师在2005年省公开课评比中，凭借项目教学法的成功应用，获省级公开课一等奖，受到专家的好评；学生参加辽宁省中等职业学校汽车运用与维修技能大赛，获团体、个人金奖；参加全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛连年获奖。
港口机械操作与物流管理专业是大连市骨干专业，分别创建了“港口机械操作仿真实训室”、“物流业务流程模拟实训室”，实现了专业教学过程与生产过程在信息化环境下的完全对接，体现了专业建设与行业、企业、岗位的有效衔接。
——在教学模式改革中，学校开展了专业教学过程对接生产过程的教学模式改革，按照企业岗位活动过程并结合职业教育教学规律对教学过程进行设计，在具体岗位职业活动情景中展开教学活动，注重培养学生综合素质，以行动为导向，以学生为主体，实施“做中教，做中学”的理实一体化教学。
在改革中，学校组织专业教师到企业进行顶岗调研，邀请企业一线的技术人员共同将岗位职业活动进行项目细分，以项目为架构，将文化基础、专业理论、专业技能融入其中，形成了独具特色的校本课程。在教学中，学校充分发挥校办产业优势，为教学模式改革提供有力的保障和支持，推动了改革的顺利进行，541、542客运经营线路为交通运输管理专业营运服务管理和公交调度管理课程提供了实境空间；人防仓储产业为物流管理专业的仓储课程提供了实战平台；学校汽车维修厂为汽车运用与维修专业的车辆故障检测与排除提供了典型生产情景。在改革中学校把课堂引入企业，引入现场，更直观，更有效的实施教学，学生学习效果显著。
——学校注重课程体系建设和课程内容改革工作，在专业建设指导委员的指导下，广泛开展调研与论证，结合行业顾问、专家的意见与建议，按照职业岗位和职业能力培养的要求，打破原有课程体系框架，强化专业核心课程建设，以任务为引领、以行动为导向建立了基于职业岗位能力培养的课程体系。该体系以职业能力为主线，以职业活动课程为主体，在培养动手能力的同时，更注重学生的职业道德、综合素质、创新能力、实践能力的培养，强调必要的文化知识和专业实践能力相结合、理论与实践相融合、教学内容与岗位需求适应。
汽车运用与维修专业课程体系改革提炼典型工作任务，大力推进项目课程的开发，由原来的基础课、专业基础课、专业课的模式变更为依照岗位的需求，按工艺流程设置的一体化课程体系，注重了新知识、新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准的吸纳。在《汽车发动机》、《汽车底盘》和《汽车电气》三门主干课程的基础上，根据行业需求细化专门化方向，每个专门化方向基于典型工作任务制定出特点鲜明的专业核心课程。在社会调研中发现现代社会对于汽车的日常保养及维护的要求越来越规范，对人员的技能要求越来越高，因此在体系中增加《汽车维护》等相关课程。针对于港口对技术人员综合技能要求的提升，即不仅要会操作电动机械同时也要会内燃机械的操作技能，在课程体系中增加了《内燃机械的构造与维修》、《内燃机械电气》等相关课程；在工作中企业提出应加强物流一线人员对物资实体了解，因此在课程体系中增加了《商品学》、《货物学》等课程。通过实践，成效突出，学生的学习能力、应用能力、协作能力和创新能力培养得到充分体现，满足了学生就业、企业用工的多元化需要，受到用工单位的一致好评，学生的就业率达到98%以上。
——学校重视校本教材的开发，在建立基于职业岗位能力培养的课程体系过程中，整合课程内容，开发了能够反映当前科学技术先进水平和职业岗位资格要求的、有利于学生就业、创业和未来职业生涯发展的课程资源和校本课程、教材，所有专业课程紧贴履行岗位所必需的综合素质的要求。骨干专业按照“职业实践活动导向”课程活动模式的内涵，以真实的企业工作任务为教学内容，以现实的企业活动进程为教学程序积极推进项目课程校本教材的开发。出版了《新编轿车故障检修实例》、《汽车车身电气电控系统维修数据手册》等专业用书；2007年，学校被国家确定为丰田TEAM21课程体系培训学校，并引进丰田公司培训课程，通过学习，学生能独立完成汽车日常维护和保养任务，完全满足企业用工需求。 2008年，先后通过上海通用AYEC和北京现代培训项目的资格审查，顺利将美国通用和韩国现代汽车维修行业规范体系引入教学。我校与北京现代企业联合编写出版了《北京现代汽车电气维修技术》。我校还承担了辽宁省信息化建设网络虚拟实训室汽车商务部分的开发，目前一期建设已完成；另外在辽宁省校本教材的开发中我校承担了《汽车营销实务》、《二手车评估与鉴定》主编任务，并被铁道出版社列为十二五规划教材。同时结合大连港口实际用工情况我校编写了《港口理货》《物流实训》等校本教材。在模拟真实的生产环境中，教师采用项目教学、案例分析，使学习过程成为学生参与创造实践活动的过程，使学生能够在真实的职业氛围中学习知识和技能，圆满地完成了教学任务，取得了良好的教学效果。进一步推进了课程体系与岗位技术标准的对接。

大连交通技师学院是大专吗

不是，是中专。
扩展内容:
大连交通技师学院、大连市交通口岸职业技术学校（以下简称“院校”）是一所以汽车技术、港口机械、物流管理、轨道交通、道路与桥梁、机电专业为品牌和特色而闻名全国的首批国家职业教育改革发展示范院校、国家高技能人才培训基地、大连市交通职业教育集团牵头单位。
大连交通技师学院办学特点
院校以“三工理论”、“三种精神”和“五对接”引领专业建设，实现专业设置适应社会发展的总要求，专业设置合理、课程体系完善、中高职衔接紧密、专业人才培养质量得到进一步提升，全面提升教师队伍专业化水平；以社会主义核心价值观引领德育工作创新发展；以校校合作为基础，大连交通大学成教学院在我校成立了分院。开办高考班，组织学生参加普通高考取得佳绩，以更加优质的教育服务为学生提供更加广阔的发展空间；严把招生质量关，实现各专业均衡发展；校企合作实现深度融合，先后与公交客运集团、大连地铁集团、尊荣汽车集团等知名企业建立校企合作关系，为学生搭建了实习就业的立交桥。
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大连交通技师学院的介绍

简介大连交通技师学院，位于美丽的海滨城市大连，是大连市一所以汽车专业为主的全日制综合性公办高等职业院校。2010年9月经辽宁省政府批准建立。学院一区位于大连市石春街2号，主要功能以中专和大专等学历教育为主，二区位于大连市中南路，主要功能是对大连地区交通运输从业人员进行岗位培训和职业技能鉴定。

大连交通技师学院教师工资

4500元到6000元。根据查询相关公开信息显示，大连交通技师学院数学相关专业本科以上学历并具有高级中学*****的教师，一节课工资60元，一个月75节课。大连交通技师学院（大连市交通口岸职业技术学校），始建于1947年，是大连市教育局直属的全日制公办职业院校。