尼桑骐达11年的车二手多少钱(11年骐达三万贵吗)

:暂无数据 2025-06-23 16:40:17 0
其实尼桑骐达11年的车二手多少钱的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解11年骐达三万贵吗,因此呢,今天小编就来为大家分享尼桑骐达11年的车二手多少钱的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

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11年骐达三万贵吗

11年骐达三万不贵的,因为骐达这款车是比较经典的车型,内饰和动力系统都是很不错的,买完后好好检修一下,驾驶时候留意车况,还是值得购买的。

日产骐达二手车卖多少钱

关于您咨询的**问题,目前旧车交易市场上的平均价格,2009年的骐达1.6-ge-at智能型价格在9.50~10万元之间,骐达1.6-gs-at尊贵型navi价格在11.80~12.20万元之间,但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
查看更多信息:http://www.webcars.com.cn/nissan-tiida/

东风日产的“骐达(TIIDA)”现在的全新二手分别是什么价位

价格: 10.68-16.78 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4250/1695/1535mm 排量: 1598.0 cc 原产地: 亚洲 所属: 日产骐达 理论油耗: 5.6-6.0 升/百公里 优点:外观更时尚、美观,内饰更精美、雅致,空间更宽适、灵活 缺点:内在的一些细节需要改进 综合评分:9.9 外观:9.8 内饰:10.0 操控:9.8 安全性:9.6 油耗:9.9 品牌:10.0 08款骐达(TIIDA)系列介绍 骐达(TIIDA)在继承原有TIIDA自身优秀品质的基础上,针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容。TIIDA 2008不仅保留了原有骐达(TIIDA)的宽适空间和卓越的HR16发动机,而且还升级了内饰的品位与品质,应用了更多的智能化配置与时尚元素,将现代都市的时代特征融合到产品升级之中,更加有助于消费者体验惬意自我的品位生活。TIIDA 2008增加了数种丰富多彩的颜色,骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色,其外观较原有骐达(TIIDA)都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加,使气势显得更加强劲,从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果。 目前,08款骐达(TIIDA)为其所属系列下的最新车系。 二手的话,估计在7 ~ 12 万左右!

关于尼桑骐达二手车价格

08年的车,而且车会是现在这种状态,要书的价格有点偏高,三万块钱可以考虑一下

尼桑骐达二手车值多少钱车怎么样谢谢!

该车新车厂家指导价11.68万,07年5月的车如果正常跑3万多公里,没有大修的话,应该不会超过8万元了,但是发动机等主要部件还是请专业人士看看吧,不能只看年限的!车还是不错的,二厢车,适合小家庭用,车也比较宽,省油,但是就是动力操纵稍显弱了点.

骐达10年的自动档值多少钱

5万左右。

不管是骐达还是什么车,年限超过十年的二手车都不建议买,尽管这样的老车非常便宜,但是一辆车龄达到十年的车子,普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了,不知道什么时候就会出问题,而且机械损耗会导致维修成本的激增。

骐达的特点

新骐达的小储物空间以驾驶者的需求为最高准则,它的门板槽、手套箱、中央扶手箱的实用性都挺不错,值得一提的是手套箱,虽然开口不是很大,但是内部空间非常大。

除了这些常规的部分外,前排变速器前方还能找到一个小储物格,但是设计布局有些不太合理,它和点烟器在一起,如果前排驾驶者或乘客要抽烟时,点烟可能会不太方便,不过您要是一向都是用自己的打火机点烟。

骐达汽车开了12年10万公里,能卖多少钱

骐达汽车开了12年,车子行驶了十万公里,个人认为这款车的车况方面可以手续齐全的话,二手车价位应该大体在两万四五左右,结合车子的实际车况与配置

日产骐达2011款自动档,1.6L跑了十万公里,价格多少钱合适

日产骐达
的2011款
自动挡
1.6排量发动机车型跑了十万公里,个人认为这款车整体车况可以手续齐全的话,二手车价位大体在两万七八到三万左右
还要看车子详细配置状况了。

骐达二手车能卖多少钱

骐达二手车一般多能卖3-8万之间,具体需要看你说的骐达二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确判断能卖多少钱。

日产骐达二手车价格

日产骐达二手车价钱一般在5到8万之间:1、骐达本身是款可靠性还不错的家用轿车,建议好好看看车况和价格再做决定,买二手车越新越好,最好不要超过6年;2、因为一辆车差不多4年硬件就被磨损的很厉害,需要大保养,消耗性的零件和刹车液、防冻液、变速箱机油等都需要换新的,这都是一笔开支;3、你可以找一些正规的二手车市场多对比对比,比如润华二手车,他们的车质量都挺过硬的,也可以给你提供一个参考。

关于尼桑骐达11年的车二手多少钱,11年骐达三万贵吗的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
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