广西321事件后续（广西空难最终结果怎么样了为何没有后续的消息了）

本文目录

• 广西空难最终结果怎么样了为何没有后续的消息了
• 广西桂林一大型客车与重型货车相撞，致3死13伤，该事件是如何处理的
• 警方通报广西三胎妈妈遭家暴，事故发生的全过程是怎样的
• 广西22岁男子打死退伍老兵被判死刑，该案件的原委始末是怎样的
• 东航321空难事件公布初步报告，调查的怎么样了
• 321坠机事件给社会带来了哪些影响
• 东航321空难事件，调查的怎么样了
• 321有幸存者吗

广西空难最终结果怎么样了为何没有后续的消息了

目前，广西空难已经发生了一段时间，但是最终的结果仍然没有确定。根据已有的信息，空难的原因可能是飞机在起飞时发生故障，导致飞机失控坠毁。由于空难的调查需要一定的时间和程序，因此后续的消息可能需要一定的时间才能公布。目前，政府和相关部门正在积极调查和救援，希望尽快查明原因，给公众一个满意的答复。

广西桂林一大型客车与重型货车相撞，致3死13伤，该事件是如何处理的

大客车司机梁某涉嫌交通肇事罪，需要负该事件主要责任，但因为他在这起事故中已经死亡，不再追究其责任。重型货车司机彭某驾驶的车辆制动和行驶性能不符合标准，并且没有按照标准规范行车，需要负次要责任，会被依法追究责任。大客车所属公司管理不严，涉嫌重大责任事故罪，也会依法被追究责任。

文明驾驶，规范行车，是每一个机动车驾驶人应该牢记于心的。但是总有一些司机不把安全当回事，存在侥幸心理，以至于发生事故，后悔不已。广西桂林发生的大型客车与重型货车相撞事件，造成2死13伤的悲剧，这起事故向我们敲响警钟：一定要规范行车，严格遵守交通规则。

一、事故是怎样发生的

当天道路有些湿滑，大客车与重型货车是对向行驶，两车交汇的时候应该减速慢行，但货车司机在这样的行车条件下没有降低行驶速度，直接越过了道路中心线，想要超车，导致车辆侧滑。大客车司机也没有提前做好预判，在行车中也没有降低速度，直接越过中心线超车，导致与货车相撞。两辆车车头受损严重，现场一片狼藉，造成3死13伤的悲剧。

二、事故谁需要负责任

在此次事故中，大客车司机和货车司机都需要负责任。大客车司机驾驶的车辆不符合标准，他搭载的乘客有大部分人没有系安全带，他在路况不好的情况下应该减速慢行，但其不但没有减速，还违规地超车，其行为已经违反了交通法，但由于他在事故中已经死亡，所以不再追究责任。重型货车司机驾驶车辆同样也是不合标准，在驾驶期间违规超车，以至于车辆失控侧滑，需要负次要责任。大客车所属客运公司，管理不到位，没有落实安全生产，要负主要领导责任，会被依法追究刑事责任。

三、这起事故带给我们的思考

规范、安全驾驶很重要，驾驶员无论什么时候都需要谨记。乘客在坐客车的时候也一定要有足够的安全意识，一定要系上安全带，切勿大意疏忽。

警方通报广西三胎妈妈遭家暴，事故发生的全过程是怎样的

这件事情是发生在2022年的4月16日的凌晨，在事发当天广西南宁青秀区的一个社区中，一名女子被自己的丈夫给家暴了，而这名女子是一个三胎妈妈。经过初步的调查，打人的男子梁某和这个女子邓某是夫妻关系，由于家庭矛盾，所以事发当天的梁某也是情绪失控，并且打伤了自己的妻子邓某。现在妻子经过治疗之后也是善于出院，而当地的妇联也是介入调查，相关的情况还在进一步的核实中。

在事发之后，网络上也是流传了很多打人的视频，通过视频我们可以明显的看到事发之时，梁某抱着孩子站在走廊里，并且身上还有好几处的血迹，而在这个女子的身后有一个赤裸着上身的男人，这个男子不停的对女子喊叫着，并且辱骂着女子，征途还伸手想要试图去打这个女子，不过好在被身后的邻居给拦了下来。

据周边的邻居表示当时已经是半夜三点多钟了，绝大部分的人都是在休息的，可突然听到外面有孩子在哭喊，而且孩子哭喊的声音也是非常的大，很多单元楼里的邻居都被孩子的哭声给吵醒了，随后人们便发现是其中的一户人家两口子在吵架。在这之后有邻居通知了物业的工作人员，于是大家便跟随着工作人员一起来，到了这户人家门口，叫开了门之后发现果然是夫妻两个人在争吵，并且此时的男子已经把女子给打伤了。

随后邻居们便对这二人进行了劝阻，同时也是让女子带着孩子出了房门，但男子依旧不依不饶，从房间里跟着出来，想要继续打这个女子，不过好在是被邻居拦了下来。目前这名男子也是被当地的警方传唤到了派出所进行调查，而这名男子的行为是非常令人不耻的，相信也会得到自己应有的。

广西22岁男子打死退伍老兵被判死刑，该案件的原委始末是怎样的

大家有关注到这样一则新新闻吗？广西一名22岁的男子对七十岁退伍老兵殴打致死，那么这起事件到底是怎样的呢？

这个时候的秦某并没有就此停手，反而愈演愈烈，他不仅开始对李大爷拳打脚踢，甚至直接用脚重踹李大爷的头部，接连用脚踹了十七李大爷的头部，还对周围来劝说的人群进行了恐吓威胁。

不幸的是，当李大爷被送往医院时最终还是没能抢救过来。

而我们了解到李大爷对生前背景时我们可以发现，李大爷是一名不仅是一名退伍老兵，更是我们的战斗英雄，因为李大爷在1979年的时候参加过对越自卫反击战，并且在战争中身负重伤，荣获三等功。

而就是这样一个战斗英雄却因为这样一件小事就此失去了生命，这是我们感到尤为痛心的。

而此次的加害人秦某，据了解他在三年前就曾因故意伤害他人罪而被判入狱，没想到时间还未隔三年，秦某就犯下了如此罪行，最终秦某此次被判处了死刑。

其实人生已经给过秦某一次机会了，但是他依旧死性难改，甚至伤害了他人的性命，这样的人，命运不会再次眷顾于他。  

东航321空难事件公布初步报告，调查的怎么样了

翘首以盼从事故发生3.21东航MU5735航班坠机，发布初步报告正好一个月，从报告来看着一个月都在做飞机残骸零部件的整理鉴定和机组坠机前数据调查工作，从而得出的结论就是：

一：飞机出发前机器正常。

二：检修正常。

三：机组人员正常。

四：运送物品正常。

五：天气正常。

六：坠毁前通讯正常。

总结起来很简单，就是一切正常，按照正常逻辑飞机不应该出现问题，现在唯一隐藏真相的还是在两部黑匣子里面，只不过暂时还没把数据恢复出来，越是这样越是让人疑虑重重，因为这个型号的飞机是有两套操作系统互为备份，一套失效了另一套可以当做备份来操控，另外还有一套钢索作为人力备份，这个型号的飞机在安全方面是要远比一些普通飞机有保障的，况且这架飞机服役时间仅为6年零10个月，在飞机里面还属于准新机，所以也排除了老化的可能。

此次初步报告唯一的一点还是出现在12公里以外的飞机部件，为什么会出现在这么远的地方，假如是飞机在空中解体，是否遭遇了空中撞击，是在高空撞到了不明物体，还是在低空撞到了大型的鸟类导致飞机故障，又或者是人为操作不当？

另外飞机为何垂直落下也是一个重要的推论，首先肯定是飞机无法保持平衡才会大头向下呈垂直角度坠落，离撞击点最远的这个右翼尖小翼后缘的位置如果在空中脱落是否会影响飞机的整体平衡。

为此我专门去查了一下航空相关的资料，这个脱落12公里以外的尖小翼不会对飞机的平衡造成主要影响，这个尖小翼起到的是减小飞行阻力而且也是相对脆弱的一个部件，若碰到巨大的阻力，如垂直急速下降在迅速的拉升后又急速的下坠是会造成损坏空中脱落的，当然最后的结论得等民航局的调查，我上面指出的只是在正常情况下会发生尖小翼的问题。

还有关于飞机急速下降的问题，从8900米急速下坠至3000多米，等于飞机发动机动力全失，无法做拉起攀升和减速缓冲的操作，倘若是发动机故障是否问题出现在飞机脱落的小部件从机翼位置进到了发动机里导致发动机骤停。希望中国民航局早日调查清楚，我们期待中国民航局的最终声明。

321坠机事件给社会带来了哪些影响

今天（3月27日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第八场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报，事故核心区为山区，飞机撞击、连续降雨、挖掘作业对现场地质状况有一定影响。为此，现场指挥部组织专家进行了勘查研判，认为事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险。为防止山体滑坡带来次生灾害，保障事故现场人员安全，指挥部在事故现场周边布置了3个边坡雷达监测点，对周围山体进行监测。其中，2个监测点监测核心区两侧边坡体，主要用于保障核心区作业人员的安全；另外1个监测点监测进入核心区的主要通道所在边坡，用于保障进出核心区人员及现场执勤、卫勤人员安全。3个监测点由现场指挥部实时调度，联合监测，数据共享。（总台记者 李健飞 张卉 王洁 袁鹏 李福远

东航321空难事件，调查的怎么样了

在东航321空难事件发生之后，无数网友都表达了对于此次空难事件的高度关注，而根据官方的通报来看，此次空难事件的调查正在进行当中，在调查有了进一步结果之后，官方会在第一时间向公众通报。

从官方的报道来看，目前东航321空难事件还没有最终的答案，不过官方搜救人员已经找到了4万多件残骸，并且即将对这4万多件残骸进行确认分辨，同时两部飞机黑匣子也正在有序进行解码，相信用不了多长时间就能了解黑匣子记录的真相，除此之外，官方通报还声称将会在30天之内完成初步调查。

一、官方正在东航321空难事件的4万件飞机残骸进行分辨确认

在东航321空难事件发生之后，飞机出现了爆炸解体的情况，因此在坠机地点出现了很多飞机残骸，要知道这些飞机残骸，对于官方搜救工作会起到非常大的帮助，所以官方搜救人员将这些飞机残骸全部收回，并且还会进行进一步分析确认，因为只有对飞机残骸进行进一步分析确认，才能了解飞机空难事件的真正原因。

虽然很多网友都想在第一时间，了解飞机空难的真正原因，但是想要了解事情真相，必须要有足够的时间以及证据，而这4万多件残骸如果想要全部分析确认成功，必须要花费漫长的时间。

在这一段时间里，官方不会给出进一步的调查报告，不过当这4万多件飞机残骸全部分析确认成功之后，我相信官方会在第一时间给民众一个满意的答复。

二、官方正在对东航321空难事件的两部黑匣子进行解码

在东航321困难事件发生后，大家之所以会对飞机的两部黑匣子如此关心，就是因为这两部黑匣子记录着飞机发生空难时的相关数据以及机组人员的语音记录，如果能够将这两部黑匣子顺利解码，那么对于了解空难事件的真相会提供非常大的帮助，因为了解了空难事件的相关数据以及语音记录后，大家才能够依靠证据佐证我们之前的猜测。

虽然有些飞机黑匣子在飞机发生空难之后，会出现不同程度的损毁，但是东航321空难事件当中的遇难客机，却并没有出现黑匣子严重损毁的问题，所以我们有理由相信这两部黑匣子在解码成功之后，会给出我们想要的答案。

不过解码黑匣子是一个复杂且漫长的过程，想要得知最后的真相必须要耐心等待，所以大家不要因为等待的时间过长，就出现烦躁的心理，要知道真相必须确认无误，才能够向公众报告，可以说这也是官方对于公众的一份责任。

三、官方声称会在30天内完成初步的调查工作

此次东航321空难事件引起了全国范围内的高度关注，所以此次空难事件的调查工作必然会做的十分详细。当然官方也很清楚，如果迟迟给不出调查结果，必然会引起外界的舆论质疑，所以官方在发布会上向公众坦言，会在30天之内，给出东航321空难事件的初步调查结果。

虽然初步调查结果并不等同于最后的真相，但是有了初步调查结果之后，大家才能够对于此次空难的情况有了进一步的了解。在完成初步调查结果之后，官方的工作人员还需要对此次空难事件有进一步的调查，所以后续的工作才需要大家保持持续的关注。

后续的调查结果需要多久时间完成，从目前来看，并没有一个准确的答案，不过从其他空难事件来看，任何空难事件的调查工作都需要半年，甚至是几年的时间，所以对于此次空难事件的调查人员来说，这一次的空难调查工作必然是非常艰巨的任务。

结束语

虽然网友们都想早日知晓空难事件的真相，但是我相信网友们还是会给予调查人员足够的时间和耐心，因为大家很清楚，这一次空难事件十分复杂，如果想要彻底调查清楚是非常困难的事情，所以必须要给予调查人员足够的尊重以及理解，才能够让真相早日与大家见面。

321有幸存者吗

321没有幸存者。2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机，执行MU5735昆明至广州航班，在广州管制区域巡航时，自航路巡航高度8900米快速下降，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县_南镇莫_村附近。飞机撞地后解体，机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。