改装弯梁摩托车图片（***弯梁车110一A车把可以升高吗）
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***弯梁车110一A车把可以升高吗
***JYM110-A即E8（易发）弯梁摩托车的车把是无法升高的，这涉及到多个方面的问题，如车把、方向柱、前减震器、油门线、前刹车线、里程表软轴线等部件，都不支持车把升高。即使是把这些零部件都换掉，改装的效果也会显得不伦不类，整车不协调，而且也不一定能找到合适的改装件。
如图，象***JYM110-A易发这种有很多种外观塑料件的摩托车，包括弯梁摩托车和踏板摩托车，它们的车把等很多部件都是包裹在塑料件里面的，如果要改装，这些外表的塑料件都会有影响，造成改装件不能安装，或者是改装后很难看。而且由于原车的油门线、前刹车线、里程表软轴线甚至仪表和左右手把开关的接线长度有限，如果把车把改高了，这些线都有可能会不够长，全部更换这些零部件不但需要费用，而且还不一定能有合适的。
一辆摩托车的车把高度，以及其他方面的尺寸等，都是经过精密测算才确定的，要综合考虑很多方面的因素，在某些方面也可以说是牵一发而动全身，不宜随便改装。否有有可能影响驾驶时的安全性、行驶时的稳定性和舒适性，这样做是不合适的，厂家在设计研发时，已经充分考虑到了各种体格的人和各种情况下的使用要求。
JYM110-A系列是建设***整合后推出的首款弯梁摩托车，最早的时候叫F8（福发），型号是JYM110，后来升级为E8（易发），型号也变成了JYM110-A，排放标准也升级了，并且前大灯样式和外观塑料件质量等也有所改进，但发动机和基本的质量性能等还是一样的。
***JYM110-A弯梁摩托车搭载的是一台单缸风冷四冲程SOHC单顶置凸轮轴发动机，这款发动机是上世纪九十年代末就开始使用的老机型，也是比较少有的带平衡轴的弯梁摩托车用发动机，并且是四挡不循环设计，使用不是很方便。
建设***110弯梁摩托车可以改装哪些
极速是你自己保养得问题，新车还没过磨合期就经常拉高速，你的车一定坏得很快，新车最好不要超过四十公里，先磨合两三千公里。
原装刹车就很好了，毕竟只是110的排量，属于代步，没必要改碟刹，再说，你改便宜的碟刹，还不如原装的V刹，你要改好的碟刹，那你不如重新换辆车，我一个朋友改装一辆R1，前后两套刹车就花了近1万5。
当然了，如果你想要好看，装装酷，也可以改个碟刹，便宜的碟刹有三五百的，两百多的也有，看你自己了。你还可以换两个牛角，换两个把手，换一下大灯.....可以改的地方就多了，不过一辆110的车，确实没必要改
