凯迪拉克凯雷德iq（凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀 售价或超12万美元）
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凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀 售价或超12万美元
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，未来或许会被纯电版使用，以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗，可以降低风阻系数，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），功率830马力，0-96公里/时加速度3.5秒，EPA续航里程约563公里。
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凯迪拉克凯雷德是不是国产了
凯迪拉克凯雷德是没有被国产的，凯迪拉克凯雷德是凯迪拉克旗下的一款大型豪华suv车型。凯迪拉克凯雷德全系使用了一款6.2升v8自然吸气发动机。凯迪拉克凯雷德的长宽高分别是5697毫米，2045毫米，1880毫米，轴距为3302毫米。凯迪拉克凯雷德的6.2升v8自然吸气发动机拥有426马力和621牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4100转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以提高车子的舒适性，因为8at变速箱的换挡平顺性是比较好的。凯迪拉克凯雷德的前悬架使用了长短臂悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了开放式差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的行驶稳定性也会提高。并且全时四驱系统还可以提高车子的通过性能。凯迪拉克凯雷德采用了非承载式车身设计，采用这种车身设计的汽车车身刚性是更高的。
