三菱帕杰罗劲畅最新消息（帕杰罗·劲畅这次真的来了！3.0L V6配超选四驱，进口不到28万元）

本文目录

• 帕杰罗·劲畅这次真的来了！3.0L V6配超选四驱，进口不到28万元
• 全新三菱帕杰罗劲畅国内实拍，采用很年轻化的造型
• 帕杰罗劲畅2020款参数
• 三菱帕杰罗2020款最新消息
• 28.98万起售，2020款三菱帕杰罗·劲畅上市
• 满足国V排放标准，28.98万起售！2020款三菱帕杰罗·劲畅上市

帕杰罗·劲畅这次真的来了！3.0L V6配超选四驱，进口不到28万元

在国内市场谈到硬派越野，必然绕不开的是普拉多，它算是很多人的梦想之车，不过也相对高昂，离很多普通消费者比较遥远。山猫帕杰罗相对于普拉多售价会更低一些，曾经在市场上也有很重的份量，完全不逊普拉多，但是由于久久没有更新换代，老旧的内饰以及动力系统也劝退了很多喜爱它的人。

比较关注这个圈子的人可能会知道，三菱曾经引入过另一款硬派越野车，帕杰罗·劲畅。虽然名字有些相似，但是帕杰罗·劲畅跟帕杰罗其实有着很大的不同。现在的帕杰罗·劲畅是基于三菱Triton皮卡打造而成，采用了带大梁的车身结构，更加传统、更加硬派，当然价格也更加亲民。

不过国内的帕杰罗·劲畅已经停产多年，所以这几年劲畅也几乎被人所遗忘。其实新款车型在海外早已销售多年，而且在几年前开始一直有消息称这款车型会引入，但一直没有真正兑现。而惊喜的是，近日三菱官方终于重新以平行进口方式引入了全新帕杰罗·劲畅。

新款帕杰罗·劲畅在设计变得年轻夸张了许多，前脸采用三菱家族式风格，X造型元素具有很高的辨识度，两侧车灯更加锋利，视觉上非常显凶猛。原本雾灯区也经过了重新设计，看起来三颗光源纵向排列，比老款要夸张许多。另外跟三菱其他车型一样，劲畅的车头也加入了大量粗壮的镀铬元素。

车身侧面整体轮廓比较偏方正，符合其硬派越野车的气质。同时前后翼子板处锋利的线条与隆起的轮拱，也彰显了一定的力量感。车窗后段特意往后上扬，提升了动感气质。至于车尾，可以看到造型很独特的尾灯，同时顶部的扰流板也十分突出，运动感很不错。

以现在的眼光来看劲畅的内饰，似乎并没有太多值得一提的地方。中控台设计非常简单朴素，没有什么过多复杂的设计，是典型硬派越野的风格。不过相比大哥帕杰罗来说，劲畅的内饰显然还是要先进了许多。而且材质上采用了大面积的皮革包裹，质感也算不错。

帕杰罗·劲畅定位于中型SUV，长宽高尺寸分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，虽然三围比中大型SUV的普拉多要小一些，但是轴距更长，车内还采用了7座布局方式，实用性也不错。

动力上，帕杰罗·劲畅搭载一台3.0L V6自然吸气发动机，参数上远超帕杰罗，最大功率为209马力，峰值扭矩为291牛米，匹配8AT变速器，除了采用带大梁的车身结构、前双横臂+后整体桥悬挂之外，它还会搭载三菱当家的超选四驱系统，这些都为其强悍的越野性能提供保障，虽然是平行进口，但是厂家还是会为其提供5年10万公里的质保服务，也可以打消一部分消费者的顾虑。

帕杰罗·劲畅在设计上面相对于曾经国内的老款，进步无疑还是挺大的，而它27.98万元的售价比起43.58万元普拉多也要便宜了15.6万元，同样拥有出色的越野性能，性价比可以说非常高。而对于硬派迷来说，帕杰罗·劲畅是一款值得一看的车型。

全新三菱帕杰罗劲畅国内实拍，采用很年轻化的造型

2019年年中，全新一代的三菱帕杰罗劲畅正式发布，新车采用了很年轻化的造型设计，外观质感相比现款车型提升明显。近日，有网友在国内拍摄到了全新一代的帕杰罗劲畅的实车图，这款车目前可在平行进口市场买的到，是一款很不错的车型。
全新三菱帕杰罗劲畅采用了一个家族化的前脸设计，风格和国内在售的多款车型的前脸都相同，整个前脸采用了一个纺锤式的风格，上面还采用了很宽大的镀铬条的装饰，进气格栅的下半段采用了黑色的网格装饰，显得很凌厉。车的底部包围采用了比较突出的风格，包围的边框也非常有质感，采用类似于岩石凿面的设计。车的大灯采用了分体式的设计，上沿为日行灯和转向灯，下沿为矩阵式的照明大灯，整个前脸表现得要比老款车型 时尚 的多。
全新三菱帕杰罗劲畅的侧面采用了很凌厉的车身轮廓，它的车窗造型非常个性化，车窗尾部的底沿采用了上扬式的设计，在车窗的尾部形成了一个小平角，并采用了镀铬条的装饰。前后翼子板的位置采用了一个内凹式的线条，视觉效果很凌厉，门板的底部和轮眉都采用了线条的装饰，显得也很凌厉。车的轮毂采用了一个多幅式的设计，造型很干练。
全新三菱帕杰罗劲畅的车尾部看上去也非常有质感，它采用了一个很有立体感的接近F造型的尾灯设计，尾灯上布满了很有质感的灯带。车的尾部采用了一个平面的造型，上面有镀铬的装饰条的设计，底部采用了很运动化的包围，排气进行了隐藏。
内饰方面，全新三菱帕杰罗劲畅采用了比较简洁的设计，和日产的途达中控台的布局风格有些类似。全新帕杰罗劲畅采用了四幅式方向盘，中控大屏采用了镶嵌式的风格，中控台中间的位置的两侧采用了银色装饰条包围，一直延续到中控台上。车的前排座椅看上去也有比较不错的包裹效果。动力方面，全新三菱帕杰罗劲畅搭载的是2.4T的柴油发动机和3.0L的V6发动机，其中柴油发动机的最大输出功率为181马力，峰值扭矩为430牛·米，配备8速自动变速箱。

帕杰罗劲畅2020款参数

2020款帕杰罗劲畅车身尺寸是4.695米×1.815米×1.79米：

1、从侧面看的话，车头是略微往前凸起的，看起来略带几分傲娇，两侧的大灯看起来也有点眯眯眼，新款帕杰罗劲畅厚重的尾箱依旧是一个不那么好看的设计，这或许正体现出硬派SUV和城市SUV的不同，整体下来好看与否，我在这就不过多评价了，欢迎大家在下方留言区畅所欲言哈。新车车尾部分变化较小，依旧保持现款简洁的设计风格，竖向布局的尾灯组内部结构有所调整，中间大面积的留白只有一条镀铬进行装饰；

2、2020款三菱帕杰罗·劲畅虽然整体布局没有太大的变化，但在配置方面的升级非常明显。换装了8英寸的液晶仪表盘以及相同尺寸的中控触摸屏，取消了部分实体按键，看起来更具科技氛围，配合上大量软性皮质包裹的面板，在现代感和挡次感方面都有了不小的提升。乘坐方面新车采用了232的七座布局，满足了周末和朋友家人一起外出玩耍的需求，并且在长途穿越中，把第二排和第三排放到，后面的储物空间，大到吓人；

3、动力方面，2020款三菱帕杰罗劲畅将继续搭载2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，最大功率181马力，峰值扭矩430牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱，并配备有Super-4WD-II四驱系统。新款帕杰罗·劲畅配备第二代超选四驱系统，它可以带着消费者用两驱和四驱在铺装路面高速行驶，同时也能在低速四驱模式下攀爬石头或越过障碍，这就是硬派SUV中为数不多即上得了厅堂，又下得了厨房的选手之一。虽然从目前现有的资料，我们对于全新帕杰罗·劲畅具体情况了解不多，但至少能看出新款车型在逐渐的贴合年轻人的喜好。毕竟光越野还不行，还得考虑日常家用，你说是不是？最后，如果新车以进口方式引入国内，你会考虑它么？2020款三菱帕杰罗劲畅实车曝光，配2.4L四驱，比普拉多更厚道！欢迎在底下留言讨论！

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三菱帕杰罗2020款最新消息

2020年6月18日，2020款三菱帕杰罗劲畅正式上市！新款汽车取消了国内改成进口平行车，而且由广汽三菱代理商销售代理。新汽车一共有三个配备车系可选择，官方网引导价钱为28.98-30.98万余元。

外型层面

（2020新款帕杰罗·劲畅）

（2019款帕杰罗·劲畅基本型）

新款帕杰罗·劲畅的外观设计特点与上一款对比_有产生变化，仅仅车灯、进气格栅、前雾灯的款式有一定的更改罢了，总体看起来更为霸气侧漏。

（2020新款帕杰罗·劲畅）

（2019款帕杰罗·劲畅基本型）

新汽车的总长度为4785mm、总宽为1815mm、高度为1805mm、轮距为2800mm，与上一款对比仅仅高度提升了5mm。车体侧边的纹理构建了十分强的速度感，极高的离地面空隙确保了车子有着十分强有力的利用特性。

（2020新款帕杰罗·劲畅）

（2019款帕杰罗·劲畅基本型）

尾端的造型设计一样有略微的转变，最先是顶棚部位提升了一个尾翼；次之后尾灯的款式也是有更改，而且不会再与遮光板连为一体；最终下边保险杆的外观也略有不同。

车内饰层面，仪表台运用了大规模的牛皮材料包囊，多媒体系统屏等功能分区的格局设计方案_有过多闪光点，可是十分齐整。车子选用的是2/3/2的七座合理布局，而且后排座也增多了USB接口。

仪表盘选用的是一款5.5英寸全液晶显示器，中间多媒体系统显示屏一样为5.5英寸，适用车机互联作用，而且配置了变更车道_助系统软件、行车道偏移预警信息和后才交通出行警报系统等。

驱动力层面

新汽车再次配用编号6B31的3.0LV6发动机，至大功率为154kW（209Ps），最高值扭力为291Nm，传动系统配对8速自动变速器，汽车底盘选用三菱第二代超选四驱系统软件，能够在两驱和四驱中间转换。

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28.98万起售，2020款三菱帕杰罗·劲畅上市

6月18日，2020款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为28.98-30.98万元。

外观造型，新车在外观上采用了三菱最新的"Dynamic Shield"家族化设计语言，延续了经典的X型布局前脸，前脸采用了大量的镀铬装饰，中网呈现出X型布局。车身侧面线条依然硬朗，较高的轮拱设定也进一步证明其硬派越野车的身份。

内饰设计，配备全新的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9寸的智能多媒体导航系统更是给整个座舱的高级感和科技感带来了大幅提升。

配置部分，新车配有自动驻车、斜坡启动辅助、牵引稳定辅助、电动天窗、倒车雷达、后排出风口、驾驶席电动调节等。

动力系统部分，新款帕杰罗·劲畅继续搭载3.0L MIVEC V6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，满足国V排放标准。

满足国V排放标准，28.98万起售！2020款三菱帕杰罗·劲畅上市

6月18日，2020款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为28.98-30.98万元。外观上，新车与海外在售的车型保持一致，内饰变化不大，但在配置方面新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装8英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。动力方面，新车继续搭载3.0L V6发动机，匹配8速自动变速箱，同时配有Super-Select 4WD-II四驱系统。

造型方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅与海外在售的车型保持一致，采用了三菱最新的家族式设计，相比国内老款车型，新款帕杰罗·劲畅视觉上更为霸气硬朗。Dynamic Shield设计语言在保持原有X造型的同时，运用更多的水平线条，整体视觉效果显得较为夸张，也更符合其硬派的整体风格。

侧面来看，2020款三菱帕杰罗·劲畅整体变化并不大，更换了全新样式的轮圈造型。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4825/1815/1800毫米(带行李架为1805毫米、带鲨鱼鳍天线为1835毫米），轴距为2800毫米。

尾部设计上，相比于前脸明显的变化，2020款三菱帕杰罗·劲畅尾部设计相对低调，但夸张的尾灯组再次通过LED光源得到了升级，同时为进一步突出运动属性，新款车型配备有更大的车顶扰流板。

内饰方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅虽然整体布局没有太大的变化，但在配置方面新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装8英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。

此外，2020款三菱帕杰罗·劲畅针对内饰材质进行了优化，并提供USB充电接口和手机互联功能。此外，在安全性方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅增加了车道变换辅助、盲点监测功能。

动力方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅继续搭载3.0L V6发动机，拥有最大功率209马力，最大扭矩291牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并配有Super-Select 4WD-II四驱系统。

越野性能方面，2020款帕杰罗·劲畅搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，脱困能力进一步增强。

最后，大家对于此次2020款三菱帕杰罗·劲畅所发布的售价及配置还有哪些看法，不妨评论留言。